LOS AEROPUERTOS/ ARQUITECTURA MONTERREY

AEROPUERTO "CIAMPINO"
EN ROMA, ITALIA

Los Aeropuertos / Arquitectura Monterrey
(AREA DE ESPERA NOCTURNA)
Existen en el mundo grandes y espectaculares edi-
ficaciones de Aeropuertos, sobre todo en las gran-
des capitales como: Roma, Paris, Berlín, Madrid,
 Mèxico, Venezia, y tantos màs.
  Pero todos tienen un elemento que falta, que es
 un area, donde esperen las personas que tienen los
 horarios comprometidos y  se ven obligados a dor-
mir por la noche en el aeropuerto,por el motivo que
si tienen un vuelo a las 6 de la mañana tienen que es-
tar presentes en el aeropuerto dos horas antes y pa-
ra evitar transitar o pagar un taxi carisimo en la ma-
drugada, las`personas se acercan al aeropuerto cer-
ca de la media noche y esperar así y allí, su horario
de vuelo y tramites, entonces en la espera se acomo-
dan para dormir incomodamente en una banca, en un
rincón, en el piso.    Existen aeropuertos, como el de
"Barajas" de Madrid,  el "Fuimicino"  de Roma, por
ejemplo, donde se aprecian entre  100 y 200 perso-
nas durmiendo en el piso y desde los jovenes mochi-
leros para ahorrarse una noche de hotel, y o familias
enteras, personas mayores, hombres, mujeres, niños
y hasta bebes

     Lo mejor serìa que, los aeropuertos destinaran si-
tios especiales, para las personas en estas condiciones
y circunstancias, claro y que fueran circunstancias jus-
tificadas y que asì no se dieran estos casos de personas
tiradas al piso.
  Para los programas arquitectonicos de los aeropuertos
se debe de agregar, el area de espera nocturna, claro co-
mo un servicio de los Aeropuertos.
En el Aeropuerto de la ciudad de Mèxico, existen modulos
de servicio de hospedaje, de cadenas hoteleras de lujo, y
con servicio de transporte vehicular de ida y vuelta, pero
no toda las personas quieren pagar por un rato una canti-
dad de dinero considerable.
El caso es proponer que dentro de los espacios del aero-
puerto, exista un area para los viajeros nocturnos.

AEROPUERO "BARAJAS"
DE MADRID

LA GRAN VIA DE MADRID/ ARQUITECTURA MONTERREY

LA GRAN VIA DE MADRID

Una calle impresionantemente bella, calle donde
se alojan en libre armonìa, un gran cantidad de
edificios, desde el Banco de España hasta el
Edificio emblematico "Metropolis".
  La mayorìa de los edificios dentro del estilo
"Neoclàsico", oficinas, hoteles, comercios, res-
taurantes, teatros, cines, galerias de arte.
  La Gran Vìa, muestra un paisaje urbano armo-
nico, aùn cargado de elementos arquitectonicos
en sus portales, ventanales, balcones, columnas
y sus remates superiores con un elemento escul-
torico.
  Se destacan los edificios que rematan las con-
vergencias con la Calle de Alcala y con la Ca-
lle Mayor.
  La Gran Vìa corre de oriente y poniente, en
ambos sentidos y ahì confluye gente de todo el
mundo, sobretodo de la Uniòn Europea, Orien-
tales, Arabes y Americanos.
  La avenida no esta sobrecargada, de vehiculos
a pesar que correr lineas de transporte pùblico,
no es una calle rapida, cuando menos en el tramo
del centro.  Ayuda en sobremanera que la ciudad
cuenta con una linea de transporte subterranea,
El Metro, y la gente lo usa, porque son lineas bien
diseñadas y distribuidas, limpias y seguras, y la
gente no se siente denigrada porque usa transpor-
te pùblico.
  En la Gran Vìa, se nota la influencia de las corrien-
tes dominantes de viento, que le da el atractivo de
ser una calle fresca,
  Los matices que da a sus edificios el sol rasante,
en las diferentes horas del dìa, la rematan como
una de las avenidas mas bellas del mundo.

Edificio "Metropolis"
en la GRAN VIA
de Madrid

 

LOS NIÑOS Y EL SENTIDO ARTISTICO

Los Niños que viven en Madrid, de la escuela los 

llevan a hacer un recorrido al Museo del Prado y

observar la obra cumbre de Velazques.

O al Museo Reina Sófia, y se encontraran con la

obra de Picasso y su genial Guernica

Los Niños que viven en París, de la escuela los

llevan a hacer un recorrido al Museo Louvre y

observar la obra cumbre de Leonardo Da Vinci

"La Gioconda"

Los Niños que viven en la población El Escorial

cerca de Madrid, tienen la posibilidad de llevar

sus estudios básicos, en una escuela básica que

tiene su sede en el viejo Monasterio de El Esco-

rial.

Los Niños que viven en la ciudad de México, de

la escuela los llevan a hacer un recorrido a el Museo

de Antropología, ó a el museo de Chapultepec.

Los Niños que viven en la ciudad de Monterrey,

de la escuela los llevan a hacer un recorrido a el

Museo Marco, ó al Museo de Historia.

ESTILO GÓTICO, SAN LUIS GONZAGA

  ARQUITECTURA MONTERREY/
  SAN LUIS GONZAGA / NOTRE DAME
     El Templo de San Luis Gonzaga, es un ejemplo de
la arquitectura Gótica, está situado en la avenida Hidal-
go casi con la avenida Cuauhtemoc.    Es un Templo Cá-
tolico, que tiene los elementos básicos del estilo Gótico.
Claro que al compararse con otras Construcciónes Gó-
ticos, basicamente europeas, como la Cátedral de Tole-
do o Notre Dame en París, el Templo de San Luis Gon-
zaga, parece un proyecto escolar,
San Luis Gonzaga, se construyó entre 1898 y 1923, y
en el predio que ocupaba el Seminario de Monterrey.

NOTRE DAME EN PARIS
Arcos Ojivales, bóvedas acanaladas, contrafuertes,
grandes vitrales, botarales, las gárgolas.
Una nave central, dobles naves laterales, y pequeños
traspetos.
Elementos Constructivos a la vez conceptuales y deco-
rativos.
El obispo Maurice de Sully, decidió construir un Tem-
plo nuevo en París y con estilo Gótico.
La Construcción de Notre Dame esta en la isla de La
Cité, aledaño al río Sena, en el centro de París.
  La Construcción se inicio en 1163 y se considera
que para el año 1270 quedó terminada.
El estilo gótico se deriva del estilo romanesco

NOTRE DAME

CORONACIONES
En el año 1430, fue coronado Enrique VI de Ingla-
terra.
En 1558, fue coronada como Reina de Francia Ma-
ría Estuardo, reina escosesa, despues de casarse con
Francisco II
El 2 de diciembre de 1804, fue coronado como Empe-
rador.

EL ASPECTO DE LA CIUDAD PLAZA MORELOS

LA PLAZA COMERCIAL MORELOS
Los edificios destacados de la Plaza Comercial
Morelos son, empezando por la Avenida Zara-
goza, son el Banco Mercantil de Monterrey y
el Hotel Monterrey.
Por la acera norte se encuentra un edificio co-
mercial con desniveles.
Le continua el Pasaje de Artesanias, que es
necesario que tenga un mejor aspecto.
Despues siguen una serie de locales, de ven-
ta de gorras y accesorios, la granja de Timo
y en la esquina una Zapatería
De todas estas edificaciónes solo la Zapatería
pudiera quedar como Ancla, todas las demas
deben de unificar su aspecto.
En la acera sur, pasa lo mismo un local de
venta de ropa de mujer, y en la esquina con
Escobedo una tienda venta de discos.
Todo este Tramo debe tener un aspecto más
unificado,
En todo este tramo existe mucha venta informal
gente que pide dinero, venta de billetes de lote-
ría.  Y todo el equipamento es de muy baja ca-
lidad las bancas, los basureros, las casetas tele-
fonicas.

PLAZA MORELOS
DE CALLE ESCOBEDO
vista hacia el este

PLAZA MORELOS
DE CALLE ESCOBEDO
vista hacia el norte

PLAZA MORELOS
DE CALLE  ESCOBEDO
vista hacia el sur

La esquina de la Plaza Morelos y la calle Esco-
bedo es todo un caso, en la esquina existe un
vendedor de periodicos que ha tomado una es-
pecie de jardinera, enseguida una caseta con una
especie de trono para limpieza de zapatos, por
esa misma calle Escobedo hasta la Av. Padre
Mier se siente como avandonado, allí se ubica
en un centro comercial pequeño, donde solo se
salva la estancia de La Libreria Cosmos, al final
de la calle esta el edificio y la tienda Langstroth,
que es un edificio antiguo y de buen aspecto
¡ Se salva !
En lo que hemo visto hasta aquí, Los edificios
que no necesitan movimiento y servirian como
Ancla, son El Banco Mercantil, el Hotel Monte-
rrey, la Zapatería Casa Nueva y el Edificio Lan
gstroth
Siguiendo en la misma esquina, hacia el sur, tie-
ne un mejor aspecto, allí el edificio de las hambur-
guesas es muy bonito, pero se ve afectado con
tanto anuncio, sigue el acceso al Restaurant San-
borns, luego un centro comercial muy mal, y se
compone con el Hotel Santa Rosa y el Hotel
Colonial y del otro lado, la lateral de un gran
Hotel, y el acceso a la Plaza Hidalgo
Pero sigamos por la Plaza Morelos, de Esco-
bedo hacia Galeana. por la acera norte, la edi-
ficación de la Farmacia Benavides, es comple-
tamente obsoleto, y continua el edificio de La
Reinera, que contiene una tienda de ropa Levis
La Libreria Iztaccihuatl. un expendio de Lote-
ría Nacional "El Mago de la Suerte".
El Edificio de la Reinera, deberia de tener un
uso unico, quiza contener todas las librerías
o tener un uso como Museo o Comercio Tu-
ristico de Primera Calidad.
Al igual el equipamento, es de muy baja cali-
dad, muchos vendedores ambulantes.
Enfrente en la acera sur, solo se salva el otro
acceso de el Restaurante Sanborns, tiendas
de ropa , de zapatos y el acceso a el Edificio
Morelos.

CONCRETO F´c = 200 KG/CM2, HECHO EN OBRA

CONCRETO F´c = 200 kg/cm2
La resistencia más usada en la obra, acerca del
concreto es la de resistencia de 200 kg/cm2
se utiliza en los elementos constructivos impor-
tantes como zapatas, pedestales, vigas, colum-
nas, cerramientos y hasta en losas.
Aunque en muchos casos se solicita concreto
con mayores o menores resistencias.
CONCRETO HECHO EN OBRA
Para el caso de que la fabricación del concreto
se haga en obra, y tomado de la experiencia,se
deben de utilizar las siguientes proporciones
Para la elaboración de 1 m3, de concreto 200
sería, 7 bultos de cemento de 50 kgs
      140 palas de arena número 4
      110 palas de grava número 2
        y 150 lts de agua.
  Nota, el Concreto es un proceso quimico
donde influye la temperatura, (no menor a
5 grados centigrados) y donde el tiempo de
endurecimiento es muy importante, se entien-
de que para que el concreto alcanze su resisten-
cia deben de pasar 28 días, de cuando se fabri-
co.
*Existen aditivos que aceleran el proceso de
resistencia y o en su caso lo retardan.

CALCULO DE PEDIDO DE VARILLA

PRIMER PASO
PESO DE LAS VARILLAS
LA VARILLA SE FABRICA EN UN LARGO DE 9.15 MTS
O 12 MTS.

VRS DE 3/8 ó no. 3  con un peso poir metro lineal de 0.556 kgs.
VRS de 1/2" o no. 4  con un peso por metro lineal  de 0.996 kgs
VRS de 5/8" o no. 5  con un peso por metro lineal de 1.556 kgs
VRS de 3/4" o no. 6  con un peso por metro lineal de 2.25   kgs.
VRS de   1"  o no. 8  con un peso por metro lineal de

Ejemplo; Si usted va a fabricar una viga de 20 mts de largo y una
sección de 20 x 30 centimetros
Armada con 3 vrs de 1/2" abajo y 2 vrs de 3/8" arriba y con estribos
o anillos de 3/8 a cada 20 centimetros.
POR KILOS
Lo primero es calcular los metros lineales de varilla que necesita
Primero, la varilla de 1/2 que va abajo de la viga.
Son 3 varillas por la longitud de la viga de 20 metros, son 60 mts
Si el peso de la varilla de 1/2" es 0.996, el total sería de 59.76 kgs
  3 varillas x 20 mts de longitud x el peso 0.996 = 59.76 kgs.
Luego, la varilla de 3/8" que va arriba de la viga
Son 2 varillas por la longitud de la viga de 20 metros, son            
Si el peso de la varilla de 3/8" es o.556, el total sería de                
     varillas x        mts de longitud x el peso         =                
Los Estribos de 3/8", es casi igual,
Considerando la sección de la viga de 20 x 30 centimetros, se considera
el recubrimiento de 2.5 por cada lado de la viga, el estribo entonces sería
de 15 x 20 centimetros más el traslape entonces habría que sumar cada
lado más traslape 15 + 15 + 20 + 20 + 10 (traslape)
Entonces sería un largo de estribo de 0.80 centimetros, de varilla de 3/8
Ahora cuantos estribos serían en 20 mts de viga, si son a cada 20 centi-
metros.
Es una división 20 mts entre .20 cms serían 100 estribos (había que agregar-
le más uno, el de inicio) serían 101 estribos
   101 estribos de 0.80 centimetros por el peso de la varilla 3/8" (0.556)
la operación sería 101 x 0.80 x 0.556 =  44.92 kilos de varilla de 3/8" para
los estribos.
USTED PEDIRIA 59.76 kgs. de varilla de 1/2"
                             44.48 kgs de varilla de 3/8"
                        y   44.92 kgs de varilla de 3/8" (estribos)
POR VARILLA
Haremos el calculo solamente de la varilla de 1/2"
  Se necesitan 3 varillas de 20 mts de largo, entonces la operación es
        3 x 20 = 60 mts. y se divide entre el largo de la varilla, si consideramos
        que la varilla sera de 9.15 de largo, entonces los 60 mts. se dividen
        entre 9.15, el total sería  6.55 piezas de varilla de 1/2", cerrando a
        7 piezas en total.
* Aclarando que no se ha considerado ni desperdicios, ni traslapes
* Y que queda pendiente el tema de los desperdiciós y traslapes.